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VDA 6.3 核心逻辑、五大维度与八步流程
出处未知 | 发布日期2026-03-25 15:14 | 【字体：大中小】点击次
程审核是汽车供应链质量管理的核心工具，而VDA 6.3则是过程审核的权威标准。它不盯着最终产品，而是聚焦过程是否稳定、可控、有质量能力，是车企与供应商必学的质量语言。

一、过程审核到底是什么？

过程审核是系统化、结构化评估生产 / 服务过程质量能力与稳定性的方法，核心是过程导向，围绕产品实现全价值链，用提问 — 证据 — 风险评估验证过程是否受控且有效。

它和产品审核最大区别：
- 产品审核：看结果好不好
- 过程审核：看过程稳不稳
VDA 6.3 是德国汽车工业联合会发布的过程审核标准，用于评定生产过程质量能力，确保过程抗干扰、稳定输出合格产品。

二、2024 版 VDA 6.3 有哪些新变化？

2023 年发布、2024 年实施的新版，更贴合智能电动化、绿色低碳趋势：
1. 新增AI 视觉检测、碳中和评估要求
2. 融入软件审核，对接 ASPICE 与 VDA MLA
3. 强化 P3/P4 采购活动要求
4. 明确审核员资质，补充远程审核规则
5. 优化星号问题，聚焦高风险点
三、过程审核的 5 大核心维度（抓准就不跑偏）

VDA 6.3 围绕生产过程（P6），从五大维度全面诊断：
1. 过程输入
  
  原材料、半成品、技术文件、作业指导书是否充分、适宜、受控。
2. 过程流程
  
  是否按规执行、参数稳定、接口清晰，确保一致性与合理性。
3. 人力资源
  
  人员能力、资质、培训到位，清楚职责与要求。
4. 物质资源
  
  设备、工装、检具状态完好、标识清晰、精度满足要求。
5. 过程输出 / 效率
  
  产出合规，兼顾产能、周期、成本等效率指标。
四、VDA 6.3 标准 8 步审核流程（闭环可落地）

1. 审核策划

定范围、目标、边界，组建团队，制定详细计划。

2. 审核准备

收阅体系文件、作业指导书，准备检查表、流程图，提前通知受审方。

3. 首次会议

说明目的、范围、规则，建立合作而非对抗的氛围。

4. 现场审核

按 P1–P7 七大要素，访谈、观察、查记录，做风险评估。

5. 末次会议

反馈问题、高风险项、整改节点，用数据 + 场景描述，确保共识。

6. 审核报告

算符合率、列不符合项、给改进建议，完成定级。

7. 纠正措施计划（CAPA）

明确责任人、期限、验证方式，根治问题。

8. 跟踪验证

复核整改有效性，形成改进闭环。

五、评分与定级：一眼看懂过程能力

VDA 6.3 采用10–8–6–4–0评分，计算总体符合率 EG 后定级：
- A 级：EG≥90%，具备质量能力
- B 级：80%≤EG＜90%，有条件具备
- C 级：EG＜80%，不具备质量能力
量化结果让改进方向一目了然，也方便主机厂评价供应商。

六、落地难点与应对策略
1. 审核员能力不足
  
  需懂 ASPICE、敏捷项目管理等跨界知识，建议模块化培训、持证上岗。
2. 供应商抵触
  
  把审核变成审核 — 培训 — 改进闭环，把合规成本变质量收益。
3. 流程冗余
  
  新品侧重 P2–P4，成熟品聚焦 P5–P7，差异化审核，不搞一刀切。
总结

VDA 6.3 过程审核不是 “应付检查”，而是稳定过程、预防风险、提升竞争力的管理工具。掌握 5 大维度、走通 8 步流程、用好评分体系，就能把过程能力做扎实，稳稳拿下主机厂订单，守住质量底线。
(责任编辑：ysbadmin)
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VDA 6.3 核心逻辑、五大维度与八步流程

一、过程审核到底是什么？

二、2024 版 VDA 6.3 有哪些新变化？

三、过程审核的 5 大核心维度（抓准就不跑偏）

四、VDA 6.3 标准 8 步审核流程（闭环可落地）

1. 审核策划

2. 审核准备

3. 首次会议

4. 现场审核

5. 末次会议

6. 审核报告

7. 纠正措施计划（CAPA）

8. 跟踪验证

五、评分与定级：一眼看懂过程能力

六、落地难点与应对策略

总结